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Figura 30. Análisis de conectividad espacial de Temuco en 1916. Elaboración propia sobre mapa histórico

de Correa (1916).

Temuco en 1966 mantiene como vía de conectividad principal la Av. Caupolicán -en color

rojo-, agregando la Avenida de continuación Rudecindo Ortega, no existen vías de conectividad

media alta, mientras que la única vía de conectividad media es la Avenida Balmaceda -en color

amarillo-. Las vías de conectividad medio bajas aumentan en cantidad, siendo 13: Av. Barros

Arana, Lautaro, Rodríguez, Av. Pedro de Valdivia, Portales, Carrera, Blanco, Lynch, Las Heras,

Avenida Pinto, Tucapel, Temuco y Esperanza -en color verde- (Figura 31).

En general las vías principales de conectividad cambian desde los períodos anteriores, a

excepción de la Av. Caupolicán como principal eje de conectividad que atraviesa la ciudad, y ya

en estos años conforma la longitudinal ruta 5 sur que conecta todo el país. La segunda vía de

mayor conectividad se corresponde con la Av. Balmaceda, que posee bandejones centrales con

parques de patinaje, la biblioteca Municipal Galo Sepúlveda, varias escuelas e institutos

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