TTE242

Autores

Irvin Ledesma

Perú 2017, Universidad Continental

Determinar de qué manera el diseño del sistema de líneas de espera aplicados en los semáforos de la calle Cajamarca entre las calles Ancash y Libertad de la ciudad de Huancayo-Junín, influye en la mejora de la movilidad vehicular en el año 2016. Para esto se determinó la influencia en la mejora del mecanismo de servicio en los semáforos del sector estudiado. La disminución en el proceso de entrada hacia el área estudiada. Y la mejora en la capacidad del sistema. El sistema de líneas de espera puede ser aplicado en toda situación en la cual exista congestión. Sin embargo, es muy importante que la simulación realizada sea fidedigna por lo cual se debe verificar este resultado con otras investigaciones, artículos científicos o trabajos de campo realizados de situaciones similares. Con esta investigación se logra demostrar que al controlar los tiempos en los servidores mejora la movilidad vehicular en un circuito en línea con sus respectivas intersecciones logrando una reducción en el tiempo perdido que genera el circuito de la Calle Cajamarca. El resultado obtenido más importante es la disminución de las demoras del circuito estudiado en un 15%, esto se ve reflejado en las entradas y salidas de los vehículos como un proceso más homogéneo. Es recomendable hacer uso de la programación lineal para un buen manejo de procesamiento de datos de información, ya que utiliza técnicas de segmentación con estructuras lógicas. Realizar modelos matemáticos dinámicos, el cual proponga nuevas programaciones en los semáforos en diferentes periodos de tiempo tomando en cuenta diferentes parámetros con el objetivo de alimentar este algoritmo. Realizar la inclusión de peatones y estacionamientos en el modelo de simulación para obtener un nivel de confianza mayor. 2.2.5 Reprogramación de semáforos usando ProModel para disminuir la congestión vehicular en una vía semaforizada en la ciudad de Cajamarca

Autores

Juan León

Perú 2019, Universidad Privada del Norte

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