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más importante de grabación corresponde al del horario de la tarde, ya que es donde se presentan los estados de flujo forzado.

Ilustración 3 Comparación entre la demanda vehicular y la oferta vial en una zona urbana

Este método se aplicó un día de la semana, debido a que la Universidad está conectada directamente a la Avenida Rudecindo Ortega, por lo tanto, mantiene un flujo vehicular mayor que en los días sábado y domingo. Ligado directamente con los horarios de clases de la Universidad. Para los ensayos que se mostrarán a continuación es necesario tener en cuenta los recorridos posibles vistos en Ilustración 4, ya que, en el método que se verá en 4.1.1 solo se seguirá uno de los recorridos posibles, asumido como el más probable de ocurrir según lo observado en terreno. Pero en el método que se verá en 4.1.2 se estudiará un área en la que convergen múltiples recorridos, ya que en este método no importa el recorrido sino la cantidad de vehículos y el tiempo que les toma salir de esta área de análisis.

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