TTE242

La serviciabilidad se obtendrá utilizando el valor de la demora promedio por vehículo. La cual se comparará con la Tabla 8.

Tabla 8 Niveles de servicio por detenimiento del vehículo

Nivel de servicio

Demora medida en segundos

A B C D E

≤5

5.1 a 15 15.1 a 25 25.1 a 40 40.5 a 60

F

>60

Nota: Tabla obtenida de (Mayor R. Spíndola, 1994)

4.1.2.1 Sectores de aplicación del método de demoras por detenimiento del vehículo Este método se aplicará en dos sectores. El primero es la intersección que presenta el problema de congestión vehicular, Zona A vista en Ilustración 7. Y el otro sector es un acceso desde Avenida Las Mariposas hacia la Avenida Rudecindo Ortega, Zona B vista en Ilustración 7. Esto para realizar una comparación en los niveles de serviciabilidad de ambos sectores.

Escala 1:2000

0 5

20

40m

Ilustración 7 Sectores de aplicación método de demoras por detenimiento del vehículo

Los vehículos que se tomarán en cuenta serán los que ingresen a las áreas demarcadas en Ilustración 7 sin tomar en cuenta su procedencia. Esta aclaración se hace debido a la Zona A,

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