TTE42

El a´rea de estudio se caracteriza por presentar a la cordillera Patago´nica como la morfolog´ıa principal y dominante, generando diferentes para´metros de clima, topo graf´ıa, geolog´ıa, flora, etc. que moldean y delimitan las zonas: Costera, Cordillera Principal - Cordones Subandinos y Planicies Orientales. Estas zonas se identifican en diferentes tramos de la red vial del a´rea de estudio, segu´n un orden espacial W-E, identificando con ello, que los tramos viales insertos en la zona de la Cordillera Prin cipal - Cordones Subandinos poseen la mayor cantidad de procesos y problema´ticas de movimientos de laderas en su diferentes clasificaciones y magnitudes, que de penden de las caracter´ısticas propias del terreno. En los diferentes procesos de reconocimiento en terreno y bibliogra´ficos se constata que las rutas y caminos del a´rea de estudio representan la red vial estructurante de la zona Austral y la ruta Ch- 7 es la principal conexio´n con el pa´ıs y por esto es imperativo que dicha red vial se mantenga en operacio´n permanente. Para ello, es necesario realizar ana´lisis de amenazas (peligro) y riesgo, con el fin de generar obras de mitigacio´n para obtener una clasificacio´n de riesgo baja, principalmente de los procesos de movimientos de laderas que actualmente son recurrentes en el sector del Lago Yelcho, sector Lago Riso patro´n, sector fiordo Queulat (entrada sur de Puyuhuapi), ruta Ch-240 (entre sector Viviana - Coyhaique), sector parque nacional Cerro Castillo, entre otros, previniendo as´ı los cortes de tra´nsito por deslizamientos, flujos, avalanchas, ca´ıda de rocas, etc. 6.1. Conclusiones

En la zona de estudio se identifica que los factores condicionantes principales de los movimientos de laderas son el relieve tanto pendiente como geometr´ıa

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