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nes preliminares. Por otro lado, se estima que se generara´ una instancia para conjugar conocimientos y experiencias, con componentes de intereses medio ambientales, sustentabilidad y resiliencia que se estime adecuada para el tra mo o sector en estudio. Al generar este trabajo de t´ıtulo, se evidencio´ la necesidad de poseer un ana´li sis ma´s detallado sobre la composicio´n mineralo´gica y el comportamiento ex pansivo de las arcillas de los estratos que componen las formaciones sedimen tarias presentes en la ruta Ch − 240 (sector Alto Baguales) y ruta Ch − 7 (sector El Arenal y Vertedero antiguo) con el objetivo principal de poseer una mejor calidas de la infraestructura de la v´ıa, puesto que actualmente las soluciones de adoquines o una carpeta de ripio, necesitan de una mantencio´n y mejora miento regular de la v´ıa en dichos sectores, a su vez esto ayudara´ a identificar s´ı las arcillas expansivas son las responsables del problema actual de reptacio´n de suelo y deformacio´n de la calzada. Se estima necesario realizar un ana´lisis de estabilidad para determinar la ne cesidad de instalar mallas pasivas en el sector de Alto Baguales, el cual se caracteriza por poseer material deslizante desde el talud, que muchas veces llega a la calzada y genera un riesgo de accidente para los usuarios que deben esquivar el material.

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